日本SMC齒輪條式擺動(dòng)氣缸的特點(diǎn)

SMC 氣缸

①報(bào)動(dòng)角度可調(diào)，

②不存在齒隙，

③雙葉片式的外形尺寸與單葉片式相同，并提供兩倍的轉(zhuǎn)矩，

4采用特殊密封結(jié)構(gòu)，泄漏量很小。

5可直接安裝

SMC 氣缸齒輪齒條式擺動(dòng)氣缸的特點(diǎn)

CRBU2系列氣缸：①縱向、橫向、軸向可安裝，②可直接安裝。 

MSUB 系列擺動(dòng)氣缸：①報(bào)動(dòng)角度可調(diào)大至190度），外形尺寸無變化。②不存在齒隙，③負(fù)載可直接安裝，①角度調(diào)整作為標(biāo)準(zhǔn)裝備。

伸擺氣紅是：將薄型氣缸一體化，可以實(shí)現(xiàn)直線運(yùn)動(dòng)和擺動(dòng)的符合運(yùn)動(dòng)。①可安裝磁性開關(guān)，②平穩(wěn)擺動(dòng)，③可帯氣緩沖，①角度可調(diào)：?jiǎn)蝹?cè)士5度，兩側(cè)士10度。⑤擺動(dòng)角度為801~00度，170~190度。齒隙2度以內(nèi)。 

SMC氣缸使用注意事項(xiàng)：1．配管圈，必須充分吹除異物。井要使用法凈的壓縮空氣。

2．不要用于有腐蝕性流體的氛圍中。不要用于多粉塵、水滴、油滴飛濺的場(chǎng)合。

3．?dāng)[缸應(yīng)在不給油的情況下使用，否則有可能出現(xiàn)爬行現(xiàn)象。如果非要使用，需使用的潤(rùn)滑油。

4．速度應(yīng)從低速慢慢調(diào)整，不得從高速側(cè)調(diào)整。找動(dòng)氣缸一般分為齒輪齒條式攔動(dòng)氣缸、葉片式拐動(dòng)氣缸與伸拐氣缸。齒輪齒條式控動(dòng)氣缸的特點(diǎn)

1.體積較小，2.較小。3．輸出力矩較小。4.有微小泄露，5．動(dòng)角度較窄，6．低使用壓力較大。7．?dāng)[動(dòng)速度不易低速，8．設(shè)置沖裝置內(nèi)部設(shè)置困難，9．不宜長(zhǎng)時(shí)間用于中途停止?fàn)顟B(tài)，10．改變擺動(dòng)角的方法是調(diào)節(jié)直動(dòng)快的位置。一般來講，標(biāo)準(zhǔn)氣缸的速度范圍為50一500m/ s 。速度過小，則會(huì)使氣缸出現(xiàn)爬行現(xiàn)象，但如果速度過大，則會(huì)加速零部件的磨損，使氣缸容易漏氣，縮短其使用壽命。因此，過大或者過小都不好，應(yīng)選擇合適的，且要在規(guī)定范圍內(nèi)。2．氣缸的行程： SMC 氣缸的行程，一般是與氣缸的使用場(chǎng)合，以及行程比有關(guān)。如果氣缸的安裝形式不同，那么其行程比也是不同的，因此要區(qū)別對(duì)待，準(zhǔn)確確定好。