日本SMC油霧器AL20-01-6大量現(xiàn)貨

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在氣動流體傳動系統(tǒng)中，動力是通過閉合回路中的壓縮空氣來傳遞和控制的。在空氣介質(zhì)需要潤滑的場合，油霧器就是設計用以把需要的潤滑劑加入到空氣流中的元器件。
SMC油霧器是一種特殊的注油裝置，它將潤滑油進行霧化并注入空氣流中，隨壓縮空氣流入需要潤滑的部位，達到潤滑的目的，但現(xiàn)在由于很多產(chǎn)品都可以做到無油潤滑，以現(xiàn)在三聯(lián)件油霧器的使用頻率越來越低了，沒有油霧器的時候三聯(lián)件變?yōu)閮陕?lián)件
?可視性與安全性提高。
采用透明的全封閉式杯體保護罩。
?準標準規(guī)格／1000cm3型(AL30?AL60)
系列 接管口徑 儲油量（cm3）
AL10～60-A  M5，1/8，5
SMC油霧器使用應注意：（1)油杯中儲存10號機油。⑵油杯中盛油不可過滿，2/3杯即可。(3) 控制系統(tǒng)投入工作時，每天檢查油杯油面一次，酌 情加油。加油時不必停氣，可以“帶壓"操作，即將油杯上 螺塞旋下直接往杯中注油，油杯中存油不會'濺出。(4) 手調(diào)頂部針型閥以控制油霧器噴油量。
大量庫存SMC油霧器AL-A系列,SMC油霧器質(zhì)量好
SMC油霧器的作用
電磁閥及氣缸等氣壓機器都有滑動部位，為了保證上述部位能長時間正常工作，必須對其進行潤滑。與油壓不同，氣壓本身
不具備潤滑作用，以，有必要將油混在空氣中進行輸送。目前，氣動控制閥，氣缸和氣馬達主要是靠這種帶有油霧的壓縮空氣
來實現(xiàn)潤滑的，其優(yōu)點是方便、干凈潤滑質(zhì)量高。
油霧器是一種特殊的注油裝置。當壓縮空氣流過時，它將潤滑油噴射成霧狀，隨壓縮空氣一起流入需要潤滑的部件，達到潤
滑的目的。
在氣動流體傳動系統(tǒng)中，動力是通過閉合回路中的壓縮空氣來傳遞和控制的。在空氣介質(zhì)需要潤滑的場合，油霧器就是設計
用以把需要的潤滑劑加入到空氣流中的元器件。
油霧器在選用時，應選用對合成橡膠密封材料的變形、硬化、軟化等影響很小的清潔潤滑油，粘度不宜過大或太小

SMC 儲氣罐根據(jù)儲氣罐的承受壓力不同可以分為、高壓儲氣罐，高壓儲氣罐，低壓儲氣罐、中壓儲氣罐：根據(jù)儲氣罐使用的金屬材料不同可以分為不銹鋼儲氣罐，碳鋼不銹鋼儲氣罐，合金材料不銹鋼儲氣沭罐體是用鋼板焊接成的直立團簡，內(nèi)部裝有活塞，活寒以下儲存氣體?；钊S儲氣量而升降?；詈闹苓叞惭b密封機構(gòu)，以防止儲存氣體的外逸。活寒項面上放置重塊，以獲得要求的儲氣壓力。

干式儲氣罐的密過方式有油液密封式、油脂密封式和柔膜密封式。

①油液密封式儲氣罐。簡身和活寒的橫斷面為正多邊形。多邊形的角上設有工字形立往。晚板、項板和活寨底板都由5~6亮米厚的锏板壓制的槽形構(gòu)件組成，具有一定的抗彎強度和剛度。活寒上部按輻射形布置桁架，桁的上下兩端技有導輪。當活寒升降時導輪沿立柱滑行。罐體外部沿全高每15米左右設環(huán)形走廊一道。密封機構(gòu)是活塞外圍的油槽和滑板，油槽內(nèi)充滿礦物油，以封住活寒下的氣體。

②油脂密封式儲氣罐。簡體橫斷面為圓形。筒壁外面每隔一定距離設置工字鋼立柱，并沿全高裝設若干道環(huán)形人行走廊，借以加強薄壁圓筒的剛度?；钊麨榍驂有巍；钊斆嫜赝庵苓呍O置桁架，析架上下各有一個導輪，沿筒內(nèi)側(cè)隨活塞升降而上下滑行。析架和導輪還可以防止活塞在運行中傾斜。儲氣國的密封機構(gòu)是由用棉布和極膠夾層壓制的密封四及壓緊裝置組成的。密封圈與沭雕板之間注入潤滑脂。以增強密封性能。并減小摩擱力。

③柔膜密封式儲氣罐。外形為圓筒形，與油罐類似。罐內(nèi)設有球売形活塞。活寒周邊安裝密封柔膜，柔膜的另一端與罐羋的內(nèi)側(cè)連接。這樣。在活寒下方形成一個封閉空間，當活寒升降時，密封柔膜隨之上下卷動?；詈斆嫱庵転难b用螺旋波紋板構(gòu)成的套筒式護欄，以防止柔膜側(cè)向變形。罐體上設有平衢步習。用來自動糾正活塞的傾斜．

 SMC 儲氣罐的特點：存壓縮機輸出的壓縮空氣。還可起到消除壓縮空氣的脈動、冷卻壓縮空氣的作用。系列接管口徑氣罐容量

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