濾芯應(yīng)用領(lǐng)域

濾芯應(yīng)用領(lǐng)域：電力：汽輪機(jī)透平油、抗燃油、頂軸油、密封油系統(tǒng)、磨煤機(jī)、風(fēng)機(jī)潤(rùn)滑油站、液壓油站、發(fā)電機(jī)內(nèi)冷水、凝結(jié)水前置處理、儀表取樣裝置、空壓機(jī)、干燥機(jī)等領(lǐng)域都有過濾濾芯的應(yīng)用。鋼鐵：煉鐵、煉鋼、連鑄、軋鋼等鋼鐵生產(chǎn)工藝流程各部潤(rùn)滑、過濾等部位濾芯應(yīng)用。機(jī)械領(lǐng)域：造紙機(jī)械、礦業(yè)機(jī)械、注塑機(jī)及大型精密機(jī)械的潤(rùn)滑系統(tǒng)和壓縮空氣的凈化，煙草加工設(shè)備及噴涂設(shè)備的粉塵回收過濾汽車發(fā)動(dòng)機(jī)及工程機(jī)械：內(nèi)燃機(jī)用空氣濾、機(jī)油濾、燃油濾、工程機(jī)械、船舶、載重車用各種液壓油濾、柴油濾、水濾。電子及...

查看更多

接近開關(guān)

接近開關(guān)感應(yīng)接近傳感器是一種傳感器類型，可對(duì)金屬物體進(jìn)行非接觸式檢測(cè)。有的傳感器可同時(shí)將鐵金屬和非鐵金屬作為目標(biāo)，而有的傳感器于感應(yīng)一種類型（鐵或非鐵）。感應(yīng)接近傳感器可以為圓柱形、矩形或封裝在扁平外殼中。感應(yīng)接近傳感器的常見類型有：長(zhǎng)壽命/耐用型-這些“金屬面”傳感器采用不銹鋼外殼，因此耐磨損、耐沖擊、耐腐蝕性液體/溶劑且防爆模擬輸出型-除了感應(yīng)金屬物體以外，這種類型的傳感器還可以檢測(cè)物體與傳感器之間的距離迷你型-提供小型化解決方案，特別適用于空間受限的情形耐壓型-耐壓傳感...

查看更多

美國(guó)PARKER派克的三個(gè)分類和特點(diǎn)來了解下

美國(guó)PARKER派克柱塞泵可分為三大類:軸向柱塞泵、徑向柱塞泵和直列(往復(fù))式柱塞泵。軸向柱塞泵中，的柱塞是軸向排列的。當(dāng)缸體軸線和傳動(dòng)軸軸線重合時(shí)，稱為斜盤式軸向柱塞齒輪泵;當(dāng)缸體軸線和傳動(dòng)軸軸線不在一條直線上，而成一個(gè)夾角時(shí)，稱為斜軸式軸向柱塞泵軸向柱塞泵具有結(jié)構(gòu)緊湊，工作壓力高、容易實(shí)現(xiàn)變量等優(yōu)點(diǎn)。軸向美國(guó)PARKER派克柱塞泵的特點(diǎn):因?yàn)橹呐帕行问侥艹浞掷每臻g位置進(jìn)行立體排列，徑向尺寸減小，因此體積較小;在滑靴和斜盤、缸體和配油盤之問采用靜*承原理，因此軸向柱塞...

查看更多

ATOS電磁閥工作原理

ATOS電磁閥工作原理及應(yīng)用：原理：它是一種直動(dòng)和先導(dǎo)式相結(jié)合的原理，當(dāng)入口與出口沒有壓差時(shí)，通電后，電磁力直接把先導(dǎo)小閥和主閥關(guān)閉件依次向上提起，閥門打開。當(dāng)入口與出口達(dá)到啟動(dòng)壓差時(shí)，通電后，電磁力先導(dǎo)小閥，主閥下腔壓力上升，上腔壓力下降，從而利用壓差把主閥向上推開；斷電時(shí)，先導(dǎo)閥利用彈簧力或介質(zhì)壓力推動(dòng)關(guān)閉件，向下移動(dòng)，使閥門關(guān)閉。特點(diǎn)：在零壓差或真空、高壓時(shí)亦能可*動(dòng)作，但功率較大，要求必須水平安裝。意大利ATOS品牌能通過帶電子器件的集成式液壓元件提高現(xiàn)代化機(jī)器的。作...

查看更多

意大利ATOS柱塞泵DHA-0631/2/進(jìn)油過程

意大利ATOS柱塞泵DHA-0631/2/安進(jìn)油過程:當(dāng)凸輪的凸起部分轉(zhuǎn)過去后,在彈簧力的作用下,柱塞向下運(yùn)動(dòng),柱塞上部空間(稱為泵油室)產(chǎn)生真空度,當(dāng)柱塞上端面把柱塞套上的進(jìn)油孔打開后,充滿在油泵上體油道內(nèi)的柴油經(jīng)油孔進(jìn)入泵油室,柱寒運(yùn)動(dòng)到下止點(diǎn),進(jìn)油結(jié)供油過程當(dāng)凸輪軸轉(zhuǎn)到凸輪的凸起部分頂起滾輪體時(shí),柱塞彈簧被壓縮,柱塞向上運(yùn)動(dòng),燃油受壓,一部分燃油經(jīng)油孔流回噴油泵上體油腔。當(dāng)柱塞頂面遮住套筒上進(jìn)油孔的上緣時(shí),由于柱塞和套筒的配合間隙很小(0.0015-0.0025mm)使...

查看更多